新能源出租车， 行业竞争力如何？ 来看记者调查情况

2020-03-13 17:00 来源：平阳新闻网

　　本网记者 吴子漩 文/摄 编辑 宋淑莹

　　2019年年底，主打绿色环保的新能源出租车进入平阳市民的生活。运营至今，大家对它的认可度如何？出车情况怎样？发展前景又将如何？今天，记者带你去探访。

　　

　　

　　“这些运营车辆主要是纯电动汽车，由传统出租车改新能源汽车、新能源私家车主加盟和新能源专车招募司机等模式构成。专车司机上岗前，须接受专业培训，以更好地提供专业、优质、安全的出行服务。”“曹操出行”平阳区负责人介绍，目前该公司有专车30多辆、加盟司机100多人，车辆多在鳌江镇流动。

　　除了新能源这个特点外，“曹操出行”与其他打车平台有何不同？为此，记者亲自体验了一把。打开“曹操出行”APP，从平阳车站到平阳大厦路程约4公里，起步价10.5元，新人优惠券可抵消10元，最后只需支付0.5元，如此低的价格着实让人心动。而车辆新、舒适更是一大特点。不过，该类优惠券仅限新人使用一次，八五折优惠券则未设限制。经采访，记者发现市民选择该平台的原因多是优惠力度大。但是，由于目前平台司机较少，车辆投入不多，等车时间较长，使得部分市民打消了选择的念头。

　　那么，一些司机为什么愿意租赁新能源汽车？疫情开始前，记者曾采访几名租赁了新能源汽车的司机。“我平常每天在线8小时，一天约有三四百元，这个平台派单比较平均，不用抢单也能拉到顾客。”一名租车半年的司机说。除此之外，国家正在推广新能源汽车，给出了一系列优惠政策，加上油价越来越贵，以及新能源汽车环保等缘故，这些都成了他们选择的原因。

　　“前期生意还算可以。”该负责人告诉记者，疫情未来临时，每天订单700至800单，其中专车司机流水单占大多数。疫情开始后，租车业务全部暂停，每天只有几名司机在线运营，一天仅能接到几单。随着复工复产，情况稍有好转，每天有效订单约30单。下一步，该公司计划招募新能源私家车主300至500人，并增加车辆投放数量，为市民提供更快捷更优质的服务。